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固态电池产业地图 ​

本文根据同花顺与广发基金联合发布的《固态电池产业一图全解析》(原页面)整理为文字,并保留原文标注的数据来源,数据约截至 2026 年初;其中的预测均为所列机构观点,未经本站核验。原文的推荐度评级、个股列表与基金推广内容未收录。本文仅为公开信息整理,不构成投资建议。

一、固态电池是什么 ​

固态电池用固态电解质替代传统液态电池的液态电解液与隔膜。优势主要有五点:不含液体,不易起火爆炸;能量密度更高,可提升电动车里程;耐高温耐低温,能在恶劣环境工作;能缩短充电时间;循环寿命更长。

指标传统液态电池半固态电池固态电池
电解质形态液体凝胶状固体
电解液含量10~15%5~10%0%
能量密度<350Wh/kg>350Wh/kg>500Wh/kg
耐受温度60°C80°C100°C

二、成本结构 ​

据 Trend Force 预估,目前固态电池成本约 2290 元/kWh,其中固态电解质占 78%;随技术进步与投产规模扩大,未来成本有望降至 360 元/kWh。

项目现在未来
价格2290 元/kWh360 元/kWh
正极材料16%35%
固态电解质78%29%
负极材料3%7%
集流体1%9%
其他2%5%

注:原图「未来」一列的占比合计为 85%,差额原图未说明,此处照录。

三、产业链结构 ​

  • 上游(核心原材料):正极材料、负极材料、电解质材料。
  • 中游(电池设计与制造):正极、负极、电解质与集流体、极耳、结构件、辅材、设备共同构成电池;电芯组成模组,再配合热管理、BMS/EMS、线束与控制盒。
  • 下游(应用与回收):应用端为动力电池与储能电池,回收端为再生利用与梯次利用。

四、上游:硫化物路线与硫化锂 ​

原材料是固态电池的成本核心。三条电解质路线对比如下(来源:招商证券、锂电材料工艺):

路线传输机制特点
硫化物晶格跳跃传输离子电导率高、机械延展性较好,但稳定性较差
氧化物固相传输高稳定性,但量产难度大
聚合物链段运动传输柔性佳,但离子传导效率低

硫化物离子电导率最高且较为柔软,能保证离子传输并缓解界面问题,制备技术成熟后可能成为主流。SMM 预计至 2035 年,硫化物路线的市场规模占比将达到 40% 以上。

目前硫化物固态电池近八成成本来自硫化物固态电解质,而它主要由硫化锂构成。原文认为,硫化锂价格低至 200 元/kg 是硫化物全固态电池产业化的关键节点。2024 年 1 月至 2025 年 11 月,电池级硫化锂均价从约 6000 元/kg 附近持续下行,国内月产量上升(来源:SMM、爱建证券)。

硫化锂相关产能进展(来源:爱建证券):

时间企业事件
2025 年 12 月深圳研一产线年产能 500 吨硫化锂投产
2025 年 9 月韩国梨树化学年产 150 吨硫化锂的商业化产线开工建设
2025 年 9 月华盛锂电初步完成硫化锂制备工艺验证,正在筹建 2 吨/年的中试产线
2025 年 9 月天齐锂业年产 50 吨的硫化锂中试项目已实质落地并动工
2025 年 8 月赣锋锂业电池级硫化锂生产线已实现规模化生产,并向多家下游客户稳定供货

五、中游:设备与工艺 ​

全固态电池技术在材料科学上已解决关键难题,目前最大挑战是工艺设备的稳定性和制造能力。据海目星预测,全固态电池产线单 GWh 投资预计升至 2.5–3 亿元,相比液态电池产线翻倍。

固态电池设备市场规模(亿元,来源:EVTank,E 为预测):

年份半固态设备全固态设备
202438.41.5
202566.912.1
2026E237.2174.3
2027E302194.7
2028E349255.4
2029E444373
2030E624.4455

产线前中后段的价值量变化(来源:海目星):前段占 35%~40%,核心增量是干法电极;中段占 40%~45%,核心增量是叠片和等静压;后段占比下降。

  • 干法电极:能提高电极压实密度,从而提升能量密度,并适配全固态电池中硫化物电解质、金属锂等对溶剂敏感组件的加工。相比湿法工艺,电池循环性能更高、成本更低、结构更简单、交流抗阻更低。
  • 叠片:把电池极片与隔膜/电解质膜按顺序堆叠成电芯层叠结构,是量产的关键一环。2024–2027 年国产锂电叠片设备销售规模的年均复合增长率预计约 40%(来源:光大证券、起点固态电池)。
  • 等静压:以全方位、均衡施压的特性提升接触致密程度,有效降低阻抗,提升离子电导率和循环寿命。

六、下游:应用场景 ​

  • 新能源车:国内半固态电池装车量快速增长,2025 年上半年仅卫蓝新能源 360Wh/kg 电池的装车量就已突破 1.2GWh。动力电池或成为最大的应用场景。
  • 消费电子:据 SMM 预测,手机、笔记本电脑等对能量密度要求更高,或成为商业化落地的试验田,渗透率有望率先突破 10%。
  • 储能:电芯成本敏感度较高,目前以配套示范性项目为主,预计 2030 年渗透率在 2% 左右。

不同场景的需求空间(GWh)与渗透率预测(来源:SMM、光大证券):

年份新能源车储能消费电子
20250(0%)0(0%)1(1%)
2026E3(0%)0(0%)1(1%)
2027E12(1%)0(0%)2(2%)
2028E42(3%)3(1%)7(4%)
2029E60(4%)8(1%)13(7%)
2030E82(5%)16(2%)24(12%)

七、产业展望 ​

据亿欧智库预测,2030 年国内全固态电池市场空间将达到 1000 亿元,全固态电池价格将从 2026 年的 3 元/Wh 降至 2030 年的 1 元/Wh。

价格(元/Wh)2026E2027E2028E2029E2030E
全固态电池32.62.21.41
半固态电池10.80.70.60.5
液态电池0.50.50.40.40.4

原文判断产业化呈「半固态规模化量产、准固态加速中试、全固态攻坚突破」的梯度格局:2026 年为半固态量产元年,2027–2028 年是全固态量产的关键节点,硫化物路线有望率先量产(企业进度来源:Trend Force)。

政策与标准脉络:

时间文件或事项内容
2020 年《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》首次将固态电池列入行业重点发展对象
2024 年工信部牵头全固态电池发展计划设立 60 亿元专项研发资金
2025 年 2 月《新型储能制造业高质量发展行动方案》明确将固态电池列为重点攻关方向
2025 年 4 月《电动汽车用动力蓄电池安全要求》为固态电池市场准入扫清障碍
2025 年 12 月《2025 年汽车标准化工作要点》首个电车固态电池国家标准

原文列出的 2026 年行业节点:2 月第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛;一季度头部电池厂固态产线集中招标;7 月《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式实施;9 月 WBE2026 世界电池及储能产业博览会。

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